舱门之前,站着一名负责接待事务的空军上校,面含尊敬之色,正对冯卡门。
冯卡门向这名空军上校微微一笑,点了点头,双眼环顾四周景象,望着规模宏伟满是现代化气息的南苑机场,眼中浮现一抹追忆,距离他上次来中华北平已经过去八年之久,这是自己的第二次中华之行。
上次来的时候,南苑机场的规模和基础建设还没有达到这种程度。
机场跑道简陋,还是硬质路面,航站楼等基础建设也不具备,过去八年之久,南苑机场跑道已然变成水泥路面,拥有规模不俗的航站楼等基础设施。
这是进步。
值得令人称赞的进步。
驻足停留观察一番,冯卡门忽然见到下方停机坪站着的人影,顿时眼前一亮,没有耽搁,沿登机梯而下,身后跟着助手和陆军航空部军官等随行人员。
来到地面,冯卡门快步上前,朝着接待人群而去。
这边,人群之中,一位白肤蓝眼戴着眼镜的青年男人同样离开队伍,朝着冯卡门而来。
“华敦德,没想到你竟然会在这里。”
“老师,我当然会在这里,好久不见。”
冯卡门和华敦德双双停留于中间位置,两人面露灿烂且舒心的笑容,反复许久未见的老友般,礼貌性拥抱,致以最真诚的问候,
对冯卡门来说,弗兰克·华敦德作为他第一个美国研究生,即是最亲密的学生,也是最得力的同事和最信任的助手。
两人关系亦师亦友,工作之中总是如影随形,但凡见到冯卡门,就离不开华敦德。
“你们正在建造的大家伙情况怎么样?”拥抱问候过后,冯卡门退后一步,朝着华敦德询问道。
去年,经冯卡门推荐和介绍,华敦德来到中华北平,进入国立清华大学担任空气动力学教授,而后向清华大学提议建造远东地区规模最大的大型风洞,以应用于新型飞机的研发和测试。
随后,经清华大学批准,成立国立清华大学航空研究所,工学院院长顾毓琇教授任所长,机械工程系主任庄前鼎教授任副所长,华敦德博士任最关键的空气动力学教授,三人主持并设计远东地区最先进的15英尺风洞。
15英尺,约为4.572米直径。
目前,整个大型风洞工程正在南昌秘密建造之中,一旦竣工,南昌这个大型风洞将彻底超越日本航空业所制造的风洞,成为远东第一,位居世界先进水平。风洞的重要性不言而喻,这是研究空气动力学最基础和最重要的工具,任何飞行器想要由图纸过渡到实物阶段,必须经过风洞实验,得到相关数据。